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El deslumbrante Salón del Automóvil de Shanghái contado en primera persona por un empresario argentino

En estos días se está llevando a cabo el Salón del Automóvil de Shanghái. Sin…

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Nissan dejará de ser socia de ADEFA (¿por qué Honda sigue si no fabrica autos?)

La decisión de Nissan de dejar de producir en el país causó un fuerte impacto…

By Horacio Alonso

Flammini: «el precio de la Frontier importada debería ser más accesible»

A comienzos de febrero, ARodarPost anticipó los planes de Nissan de dejar de producir en…

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Trotta: «somos optimistas con la evolución de la economía»

Ford está en un momento de expansión. La pickup Ranger es un modelo consolidado en…

By Horacio Alonso

Nostalgia automotriz: el año en que Argentina exportaba más autos que China

Mucho se habla de la avanzada china en materia automotriz y es cierto. La penetración…

By Horacio Alonso

Por qué Volkswagen fue la única automotriz que aumentó los precios tras la salida del cepo

Esta semana el mercado automotor estuvo convulsionado por la salida del “cepo”. Los precios de…

By Horacio Alonso

Por la salida del cepo, autopartistas aumentan precios hasta 12%

Tras la salida del cepo, la expectativa económica estaba centrada en lo que sucedería con…

By Horacio Alonso

Se necesitarían u$s17.000 millones para importar todos los autos que se venden

La asociación que agrupa a los autopartistas difundió el informe de Comercio Exterior Autopartista 2024.…

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Se renovó el acuerdo de libre comercio con México para importar autos: ¿por qué se utiliza poco?

El viernes pasado se firmó la renovación del acuerdo entre la Argentina y México para…

By Horacio Alonso

El Gobierno propone a automotrices pagar en 24 cuotas la deuda del «Plan Platita» de Massa

Hace poco más de un mes, el Gobierno nacional tomó una medida que puso fin…

By Horacio Alonso