El comercio exterior de autopartes en 2025 registró un déficit comercial de USD 9.043 millones, lo que representa un incremento del 13,3% interanual respecto a 2024 (déficit de USD 7.983 millones); lo que lleva a un deterioro adicional de USD 1.059 millones.
«Este déficit comercial fue equivalente a 1,3 veces el superávit total de la balanza comercial de Argentina en 2025. En este sentido, de alcanzarse un equilibrio en el sector de autopartes, el superávit comercial agregado sería casi el doble», señala un informe difundido por la asociación que agrupa a los autopartistas (AFAC).
Las importaciones de autopartes alcanzaron los USD 10.319 millones, registrando un crecimiento interanual del 11,6% (+USD 1.074 millones), lo que evidencia una mayor dependencia del abastecimiento externo (mercado de terminales y de reposición).
Las importaciones de autopartes y la producción de vehículos han mostrado históricamente una evolución correlacionada, reflejando la estrecha relación estructural entre ambas variables a lo largo de las últimas décadas.
«No obstante, en 2025 se observó una suba de las importaciones a pesar de una disminución del 4,9% en la producción de vehículos, marcando una excepción a esta tendencia. Este resultado disruptivo se explica tanto por un aumento de las importaciones de autopartes debido a la fuerte entrada de bienes provenientes de Asia destinados al mercado de reposición, como así también de piezas para nuevos proyectos con bajo nivel de integración local», agrega el documento.
Las exportaciones de autopartes, en tanto, totalizaron USD 1.276 millones en 2025, con un leve incremento interanual del 1,2% (+USD 15 millones). En 2025 se realizaron exportaciones de autopartes a 135 países de destino.
El comercio bilateral de autopartes con Brasil alcanzó durante el año 2025, un saldo negativo de USD 2.381 millones, un 4,6% más que en 2024.
Las importaciones ascendieron a USD 3.231 millones (+3,1% i.a.), mientras que las exportaciones alcanzaron los USD 850 millones (-0,8% i.a.).
La relación comercial con China, por su parte, fue netamente importadora. Las compras al país asiático alcanzaron durante 2025 los USD 1.464 millones, un 80,9% más que en 2024.
Los principales grupos de productos importados fueron “Ruedas, neumáticos y cámaras”, “Transmisiones”, “Componentes de motor” y “Acondicionadores de aire” (57,4% del total).
Los principales rubros comercializados fueron “Transmisiones” (déficit de USD 1.797 millones, USD 2.251 millones de importaciones y USD 454 millones en exportaciones); “Componentes de motor” (Déficit de USD 1.487 millones, USD 1.595 millones de importaciones y USD 108 millones en exportaciones), y “Electrónica y eléctrico” (Déficit de USD 1.245 millones, USD 1.283 millones de importaciones y USD 38 millones de exportaciones).
