El Gobierno Nacional estableció nuevos valores FOB máximos para la importación de vehículos con arancel cero, con el objetivo de adecuar el régimen vigente a la realidad del mercado y facilitar el ingreso de tecnologías más avanzadas.
A partir de la actualización, los autos eléctricos puros podrán importarse sin arancel hasta un valor FOB de USD 35.000 por unidad. Esta medida parece ir en línea con la llegada de Tesla y la necesidad de la empresa estadounidense de tener un FOB más alto para la llegada de sus modelos.
En el caso de los híbridos convencionales y enchufables, el límite se fijó en USD 18.000, mientras que para los vehículos mild hybrid, que combinan un motor de combustión con un sistema eléctrico auxiliar, se mantiene el tope vigente de USD 16.000.
De esta manera, se confirma lo adelantado por A Rodar Post sobre el desdoblamiento del valor FOB para importar (ver nota). Hasta ahora había un valor único de u$s16.000.
Según el Ministerio de Economía, la modificación responde a la necesidad de adaptar los valores de referencia a las características y precios de los vehículos eléctricos de última generación, cuyos costos de mercado ya superaban los límites establecidos hasta ahora.
Con esta medida, se busca facilitar tanto a las terminales con producción local como a los importadores el acceso a una oferta más amplia de modelos.
La actualización fue oficializada mediante el Decreto 1128/2026, que reformó el Régimen de Importación de Vehículos Híbridos y Eléctricos con el propósito de incrementar la disponibilidad de unidades en el mercado local y promover precios más competitivos para los consumidores.
El crecimiento de estas tecnologías en Argentina muestra una fuerte aceleración en los últimos dos años. Durante 2025, los patentamientos de vehículos híbridos y eléctricos registraron un incremento del 90% respecto de 2024, al pasar de 13.500 a 25.600 unidades.
La expansión se profundizó en 2026: en los primeros siete meses del año se patentaron 48.320 vehículos, lo que representa un aumento del 322% en comparación con el mismo período del año anterior.
La participación de este tipo de vehículos en el mercado también experimentó un avance significativo. Mientras que en los primeros siete meses de 2025 representaban el 4,4% de los patentamientos, en igual lapso de 2026 alcanzaron el 21,1% del total. Del conjunto de unidades registradas, el 72% correspondió a modelos beneficiados por el régimen de arancel cero.
En paralelo, las convocatorias realizadas durante 2025 y 2026 permitieron asignar un total de 100.000 unidades bajo este esquema. De ese volumen, ya ingresaron al país 68.792 vehículos.
El programa posibilitó la importación de 58 modelos pertenecientes a 29 marcas, incorporando al mercado local vehículos con estándares modernos de seguridad, tecnologías de última generación, mayores prestaciones y un mejor rendimiento, en rangos de precios comparables a los de los modelos convencionales.
