Sigue la “inflación 0%” en los autos. Por lo menos en el segmento de las pickups. Toyota adelantó a su red de concesionarias los aumentos para mayo y por tercer mes no sube el precio de la Hilux, su modelo más vendido. También es la “chata” más vendida por lo que marca tendencia.
La decisión de la automotriz japonesa de congelar los precios de este vehículo llevó a que Volkswagen y Ford también siguieran con esa política.
En un contexto de caída de ventas, suena razonable que las automotrices reviertan los fuertes aumentos que hubo a comienzos de año. No ajustar los precios en un contexto de inflación mensual de dos dígitos es una señal importante.
Toyota también mantiene sin aumento en mayo para el SUV SW4.
En tanto, para el utilitario Hiace aplica una suba de 2%, mientras que para Corolla Cross (MY ’24) , Corolla y Yaris, el incremento es de 4%
En pocos días se lanza el nuevo Corolla Cross y el 8 de mayo se conocerá el nuevo precio.
En las próximas horas se irán conociendo los ajustes que dispongan las otras automotrices con un dato importante: cambia la base del impuesto al “lujo” desde mañana, lo que da margen para que algunos modelos se ajusten por arriba del promedio.
