La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en septiembre se comercializaron 170.768 vehículos usados en el país, lo que representó una leve caída del 0,35% en comparación con el mismo mes del año anterior, cuando se habían vendido 171.364 unidades. Sin embargo, frente a agosto, cuando se registraron 155.246 operaciones, el mercado mostró una mejora del 10%.
En el acumulado de los primeros nueve meses del año, las ventas de vehículos usados alcanzaron las 1.374.454 unidades, lo que significó una disminución del 4,33% respecto del mismo período del año anterior, cuando se habían comercializado 1.436.656 unidades.
En cuanto a modelos, el Volkswagen Gol sigue siendo el más vendido..
Desde la entidad destacaron el desempeño del sector durante septiembre. El secretario de la CCA, Alejandro Lamas, sostuvo que el mes “se convirtió en el segundo mejor septiembre desde que se tiene registro desde hace 31 años (1995)”.
Además, remarcó que “el mercado de autos usados tuvo un crecimiento del 10% con respecto a agosto y un volumen prácticamente igual a septiembre de 2025”.
Según explicó el dirigente, este comportamiento favorable estuvo impulsado por distintos factores. “Este crecimiento se explica en parte por un aumento en la otorgación de préstamos para la adquisición de autos, una baja en las tasas para financiar los mismos y un acomodamiento en los precios hacia debajo de los vehículos”, señaló.
No obstante, desde la cámara también manifestaron preocupación por las dificultades que enfrentan los propietarios al momento de concretar la venta de sus vehículos.
Lamas advirtió sobre los problemas vinculados a la consulta y registración de las multas de tránsito, una situación que, según afirmó, requiere atención inmediata.
“Llamamos la atención sobre esto último por lo inexacto del sistema mediante el cual se informan dichas infracciones y su forma de cargar las mismas en el sistema elegido, provocando injusticias entre vendedores y compradores, ya que el mismo no otorga ningún tipo de seguridad jurídica al momento de informar dichas faltas”, expresó el secretario de la entidad.
En ese sentido, recordó que la CCA viene planteando desde hace tiempo la necesidad de modificar el mecanismo de registración de las infracciones. “Lo venimos diciendo desde hace mucho tiempo, que las faltas de tránsito deben ser cargadas en el DNI de los titulares y no sobre los vehículos”, afirmó Lamas.
A su entender, una medida de ese tipo permitiría evitar múltiples inconvenientes durante las transferencias de dominio, así como las bajas y altas derivadas de cambios de radicación. Además, sostuvo que se reducirían los reclamos entre particulares que suelen surgir durante las operaciones de compraventa y que, según indicó, podrían evitarse sin mayores dificultades.
