La economía argentina es tan cambiante que puede pasar de una situación determinada a la opuesta en cuestión de días.
Un ejemplo es lo que sucede con el precio de los autos cuando se los mide en dólares. Los altibajos cambiarios son tan frecuentes que no dejan de sorprender.
La baja del blue de las últimas semanas contrasta con el salto que pegó en julio que lo llevó a los $1.500. Hoy ronda $1.225. En el medio hubo inflación en pesos que hizo que los 0km se encarecieran en divisa estadounidense.
La consecuencia es la fuerte suba de alrededor de 25% en su precio en dólares respecto a los valores de julio.
El dato surge de la evolución de la cotización de los tres modelos más patentados en lo que va de octubre. Coincidentemente, los tres son de la automotriz Toyota: Hilux, Yaris y Corolla Cross.
Comparación
Por ejemplo, la pickup de la marca japonesa, en su versión SRX cabina doble, 4×4 A/T TDI, costaba en julio $60.718.000. A $1.490 el “blue”, su valor era de u$s40.750. Hoy vale $54.313.000, lo que hace que medido en “blue” de $1,225, se necesiten 52.533 dólares “billete” para comprarla. La diferencia es de 28,9%.
En el caso del Yaris hatch XLS1.5 CVT tenía un precio en julio de $24.259.000, unos 16.280 dólares “blue”. Hoy cuesta $25.189.000, unos 20.562 dólares. Es decir, 26% más
El Corolla Cross SEG HEV eCVT valía hace tres meses $40.312.000 (u$s27.050) y hoy cuesta $41.856.000 (u$s34.169). También 26% más.
Pese a esta “inflación verde”, estos modelos son representativos porque son los tres más vendidos de octubre en un mercado que está creciendo respecto al mismo mes del año pasado. (Ver nota).
Hay distintos motivos que pueden explicar esta situación, como los que arodarpost mencionó hace unos días (Ver nota) y sorprende más porque se produce en un momento de brecha cambiaria recortada. Normalmente, la diferencia amplia entre el dólar oficial y el “blue” incentiva la demanda. Por ese motivo, llama más la atención
