Después de un mes difícil para el mercado automotor, con una caída en los patentamientos del 30%, el inicio de agosto se presenta con mucha incertidumbre. Está claro que la demanda perdió fuerza respecto al año pasado y el aumento de la competencia hace que las empresas enfrenten distintas realidades.
En el acumulado de los primeros siete meses del año se registra una baja de 12% en relación con 2025, pero no todas las automotrices se encuentran en igual situación. Las marcas importadas de empresas no radicadas en el país – agrupadas en CIDOA – están atravesando una etapa de crecimiento a partir de la apertura económica.
En cambio, las automotrices alienadas en ADEFA están sufriendo el impacto de la mayor competencia y eso se confirma en sus niveles de ventas. En algunos casos, la caída es de 40% en la comparación interanual. A esto se suma que no todas tienen un volumen de exportación fuerte lo que hace que se vean más afectadas por lo que sucede en el mercado interno.
En este contexto, con el inicio de agosto comenzaron a llegar a las concesionarias las nuevas listas de precios. La primera que dio a conocer su política comercial para el mes fue Toyota. La terminal instalada en Zárate mantuvo los precios sin cambios en la mayoría de sus modelos. Sólo aumentó 2% el Yaris y el utilitario Hiace. Su modelo más vendido – la pick-up Hilux – sigue con los precios de julio. Además, se trata de un modelo que exporta el 70% de lo producido.
Otra de las empresas que también envío sus listas a la red es Stellantis, para sus marcas Peugeot, Fiat, Citroën, Jeep, entre otras. En este caso, la automotriz aplicó un aumento de 2% para casi todos sus modelos.
Si bien el reacomodamiento por la suba del dólar ya se realizó el mes pasado, los costos en pesos siguen subiendo y la necesidad de mantener rentabilidad lleva a algunas empresas a acompañar la evolución de la inflación.
Renault dispuso un aumento de 2,6% para toda la gama, menos el Kwid que tuvo un ajuste de 2%. Por otro lado, Ford también informó su nueva lista. La Bronco Sport tiene un incremento de 2,1%, la Maverick un 2%, mientras que Ranger y Transit Van sube 1%.
En cuanto a Chevrolet, la pick-up S10 tiene un aumento general de 1%, pero la S10 CD WT 4×2 MT sube 1,5%. El eléctrico Spark aumenta 1,5%. El Onix, Onix Plus, Sonic, Tracker, Spin, Trailblazer, Montana, Silverado aumentan 2% y Captiva PHEV & S10 CS 4×4 se ajustan 2,5%.
Nissan aplicó un aumento de 2% en los modelos Versa y Frontier, pero mantuvo los mismos precios de julio para Sentra, Kait, Kicks y X-Trail.
Por el lado de Honda, no hubo cambios en su lista de agosto. Hay modelos como la WR-V que no aumenta desde abril y otros como HR-V y ZR-V que llevan 11 meses al mismo precio.
Volkswagen también difundió su lista de agosto con un aumento de 1% para toda la gama de autos, mientras que para la pick-up Amarok decidó mantener el mismo precio de julio sinincremento.
Hay que recordar que entre abril y junio, prácticamente, no hubo aumentos de precios en el sector motivado por dos factores: la baja de las ventas y la estabilidad del dólar.
