En el proceso de venta de Mercedes-Benz participaron varios importantes empresarios argentinos, con mayor y mayor interés. Finalmente, la marca alemana quedó en manos de Pablo Peralta, dueño de un holding de compañías conocido como Grupo ST, aunque la operación la realizó en forma independiente y con inversores externos a la compañía.
Hasta el final, en la disputa por la automotriz, participó el grupo Mirgor, propiedad de Nicolás Caputo, con fuerte presencia en Tierra de Fuego, donde funciona el cuestionado régimen de promoción industrial.
La decisión cayó en favor de Peralta quien – según explican conocedores del tema – realizó una jugada maestra al sumar al proyecto al ex CEO de Toyota, Daniel Herrero, un empresario de renombre en la industria automotriz. Dicen que esa incorporación fue determinante para que en Alemania se decidieran por su propuesta.
Pero, en el camino, quedaron otros nombres pesados que mostraron algún interés por el negocio local del gigante de Stuttgart.
Uno fue Rubén Cherñajovsky, propietario del Grupo NewSan, un empresario de larga trayectoria, con su base fuerte en el negocio de la electrónica en Tierra del Fuego, pero con avances en otros sectores como la pesca, la energía y, más recientemente, en el mercado de consumo masivo con la compra de Procter & Gamble.
Con su presencia en el negocio de los electrodomésticos, con mar-cas como Noblex, Siam, Atma, Sanyo, Philco, entre otras, es difícil que en cualquier hogar argentinos no haya pasado un producto de sus empresas. Figura en el ranking de la revista Forbes como uno de los hombres más ricos de la Argentina.
Su frustrada participación en la selección de candidatos para quedarse con Mercedes-Benz parece no haberle quitado el interés por el negocio automotor. De todas formas, cuentan que en la puja por la marca alemana decidió bajarse por decisión propia, en el marco de un «pacto de caballeros» con Nicky Caputo de Mirgor, con quien tiene una buena relación y comparten los beneficios fiscales del régimen de promoción fueguino.
En el sector automotor está circulando una información con mucho sustento de que este empresario está buscando una marca para representar en la Argentina.
«Sabemos que Cherñajovsky está detrás de algunas automotrices para entrar en el negocio de la importación de autos. Desde hace meses está en contacto con marcas, especialmente chinas», explicó a ARodarPost un empresario del sector.
Los rumores son varios y la lista de nombre de marcas también. Hay que tener en cuenta que, hablando de China, lo que sobran son automotrices.
De todas maneras, el caso más concreto es el interés por la representación de Geely, que hoy está en manos del grupo Eximar, que maneja Volvo, Jaguar, Land Rover y MG en Argentina y Uruguay.
Entre los análisis que hacen en el sector, se especula que el dueño del NewSan podría asociarse con alguna empresa local que ya opere en el negocio de importación de autos para utilizar su know-how
La expansión de las marcas chinas en el mundo parece un fenó-meno imparable y, en la Argentina, empiezan a verse sus consecuencias.
El nuevo régimen de importación de vehículos híbridos o eléctricos sin arancel extrazona de 35%, es un incentivo importante. Existe un cupo de 50.000 unidades anuales. La primera licitación se realizó con una demanda de 30.000 y, en las próximas semanas, se realizará la segunda licitación para completar el cupo.
Principalmente, las marcas que se presentaron son de origen chino o de modelos fabricados en ese país, como el caso de la Ford Territory.
Algunos conocedores del tema creen que Geely no sería la mejor marca para ingresar en ese régimen ya que el límite máximo para ingresar, de valor FOB de u$s16.000, sería bajo para el tipo de productos que comercializa, pero tratándose de China, nada es imposible en materia de precios.
Dentro de esta movida de nuevos jugadores, también en el sector señalan que Mirgor no está del todo afuera del negocio automotor, tras su fallido intento de quedarse con Mercedes-Benz. Al parecer, estaría buscando representar alguna marca, aunque esta información, por el momento, no tiene el mismo peso que en el caso de Cherñajovsky, que nombrado hoy en cualquier reunión de empresarios del sector como postulante serio.
y como se lo va a perder si vive de los subsidios…, ademas los autos electricos chinos son como un electrodomestico mas…lo hicimos rico nosotros con el nefasto regimen de tdf, los chinos no tienen que tener ningun intermediario
Sr Ayrton…. Absolutamente de acuerdo..tal cual Vd lo plantea..!!!
Totalmente de acuerdo. Para este pibe Escrúpulos es una isla en Grecia
Digo …..hay que tener estructura? Geely o byd no van a confiar en cualquiera para la comercializacion de sus productos….hablar al pedo deporte nacional??
Prefiero que me lo venda un Sr Chino y no chiernajovsky seguro vaca ser más responsable el Sr Chino y más barato
Los chinos tienen que venir derecho, sino estos buenos muchachos se quedan con un pedacito … y muy grande sin darnos ningun servicio
Gracias al horroroso gobierno de Milei éstos seudo empresarios hacen negocios millonarios no pagan impuestos ,se aprovechan de la bicicleta financiera total la gente común ,el pueblo paga todo !!!!! Es una VERGÜENZA y siempre están metidos los Caputos vende patria
Perdón. Que es ser vende patria? Hay alguna automotriz nacional? Las que están ahora se han preocupado por la nación? Han tenido beneficios fiscales desde su instalación y cuando se quieren ir o reducir plantel lo hacen sin importarles nada.
Me parece que estás diciendo boludeces, estos tipos se hicieron ricos en la época de Menem y el pingüino ( junto con ellos también), y ahora la culpa es de Miley? Cadavpavada hay que escuchar
Normita querida por lo que veo.sos de la patriota de Cristina kisi masa compra patria de Chávez maduro Fidel seudos pobres sabes que ISO tus referentes con los u$u 600 millones de S Cruz que la dejaron como quatar kwait el tuerto con 20 año de gobierno?
Hola buenos días muy importante que un empresario argentino tenga la enorme valentía de segir invirtiendo tanto en tierra del fuego como en capital Federal con más de tres mil puestos de trabajo
Yo voy a esperar por BYD.. Y voy a Construir Mis Sueños con ellos, que están a punto de implementar un sistema de compra directa del consumidor a la fábrica, así nos evitamos a estos verdaderos concesionario chupasangres que han vivido aprovechándose del sistema mafioso de ventas de autos en la Argentina, para imponerte el.precio.que se les cantaba….
Sus empresas en Tuerra del Fuego se benefician con 780 millones de dolares anuales del Estado, no pagan Iva, ni derechos de importación ni ni ganancias… otro empresario «liberal» que vive del Estado… y todavía se financia con deuda. Empresarios estafadores.
El horroroso gobierno de Milei se llama Mercado, no puede el pueblo pagar un auto el doble de lo que cuesta en el resto del mundo, Mercedes no está dispuesta a competir ADIOS, que pasen los chinos o los que sean, le cuento que bicicleta financiera existe en todos los países del mundo, plazos fijos vs monedas extranjera o local, bicicleta financiera tremenda existió en los 20 años de gobierno K, donde los gomias de los funcionarios K compraban dolar oficial a 2 mangos y lo vendían al blue, con dolar libre la bicicleta se transforma en un triciclo, ahora como Uds no tienen argumentos superadores no les queda otra que hablar de cipayos, vende patria mientras tanto el 20 años de gobierno nuestro PBI casi no creció, el ingreso per capita cayó y entregaron el país con 50% de pobreza, 220% de inflación anual, caída del PBI 2,2, deuda de más 50 mil millones de dólares a expotadores, pasivos remunerados por 24.000 millones dol, déficit fiscal 6%. Reservas negativas por 14 mil millones de dólares, juicio de YPF 16 mil millones de dól + costas + intereses, juicio de Aerolíneas por 300 millones de dol + costas + intereses, tengo para seguir, cipayo párrafo aparte le entregaron a nuestros amigos chinos 400 ha en la Pcia de Neuquén para una base de control satelital militar por 50 años a cambio de los swan, algo nunca hecho por ningún gobierno en el pasado, vergüenza deberían tener y deci que ganó Peluca porque sino le entregaban terrenos en Tierra del Fuego ….
Sra Norma no soy Mileista Pero los negocios mlo arios de este señor vienen desde hace muuuchod años…no es responsabilidad de Milei. De hecho si Mei le corta este correo lo volvería a votar. Y para el Sr Alberto, no lo veo tan valiente al Sr Cherñajovsky….si patrimonio creció con el curro de los subsidios en TdF…..muy «vivo» para los negocios
Hay q tener en cuenta q el empresario hace lo q le obligan y le dejan hacer, este señor para fabricar en Tierra del Fuego en la década ganada, tuvo q meterse en la pesca, gracias al «ideota de Moreno» (hombre de grandes ideas,) para poder seguir trabajando, con subsidios o no se me metió en sectores de alto riesgo.
Quiero creer en este gobierno ,cuantas empresas ,chicas ,medianas ,y grandes cerraron ..y esa gente donde va
La verdad es impresionante lo que una persona puede lograr , nunca bajar los brasos y seguir adelante!!
Milei … en VENEZUELA van en sulky como burros…
Nosotros ya estamos en OTRAA