El año que está terminando se caracterizó, en cuanto al mercado automotor, al crecimiento de las ventas de autos eléctricos. Si bien todavía es un volumen incipiente, se proyecta un crecimiento importante. Uno de los temas que más interesa sobre este tipo de vehículos tienen que ver con todo lo referido a su carga.
Los lugares públicos por el momento no abundan, aunque lentamente se está desarrollando una red para atender a los primeros usuarios.
De todas maneras, quien compra un auto eléctrico debe tener en cuenta que la forma lógica de carga es en su domicilio. Si no tiene disponibilidad de hacerlo de esa forma, este tipo de vehículos no es aconsejable. Los lugares públicos se utilizan como una recarga ocasional.
Son vehículos básicamente urbanos. Tenerlo como único auto y pensar en viajar por el país, no es la mejor alternativa. Es para un sector de los consumidores que cumplen con determinadas necesidades de uso. No es para todos.
Chargebox es la empresa pionera en la comercialización de cargadores, tanto domiciliarios como públicos, y tiene acuerdos con varias marcas para proveer servicios.
A Rodar Post consultó sobre cómo está evolucionando el sector, tipos de cargadores y precios. A continuación, se publican algunos datos aportados por la empresa
● En los últimos meses se multiplicó por varias veces la venta de cargadores respecto a lo que era el promedio mensual hasta junio 2025. Se proyecta cerrar 2025 con un 50% más de puntos de carga que a principio de año.
● La demanda de productos es 90% de particulares.
● Los cargadores que se ofrece son AC y DC, van desde los 7kW hasta 150kW. Los precios varían, según modelo y prestaciones, en un rango entre USD 900 y USD 55.000, atendemos todo el abanico de necesidades que existen, desde hogares hasta empresas y estaciones de servicio.
● El tiempo de carga depende de varios factores. Principalmente, del tamaño de la batería del vehículo y la potencia del cargador, Puede variar entre 20 minutos y 9 horas .
● Chargebox tiene convenios con 14 marcas (Renault; BYD; Ford; GWM, JMEV y Changan de Grupo Antelo; BMW; BAIC; GEELY; JAC; GAC; Nissan; Maxus; Chery; DFSK). Próximamente vamos a sumar 3 más
● El mercado de los vehículos eléctricos se multiplicaría 20 en 3 a 4 años con respecto a lo que era a principios de 2025
