El mercado automotor argentino volvió a mostrar en octubre una contracción en la comparación con los registros del año pasado y del mes anterior.
De acuerdo con el informe difundido por la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (ACARA), durante octubre de 2026 se patentaron 45.965 vehículos, una cifra que representa una caída interanual del 12% respecto de las 52.261 unidades registradas en octubre de 2025.
La comparación mensual también reflejó un retroceso, ya que el volumen de operaciones fue 8,4% inferior al de septiembre, cuando se habían contabilizado 50.207 patentamientos.
Con estos números, el acumulado de los primeros diez meses del año alcanzó las 481.852 unidades patentadas en todo el país.
El resultado se ubica un 12,8% por debajo del registrado en igual período de 2025, cuando se habían contabilizado 552.758 vehículos, consolidando así una tendencia de menor volumen respecto del año anterior.
Pese a la caída que muestran las estadísticas acumuladas e interanuales, desde ACARA destacan señales de recuperación y una mayor estabilidad en la actividad comercial.
El presidente de la entidad, Sebastián Beato, señaló que durante octubre continuó el proceso de recomposición del mercado automotor argentino, impulsado por el desembarco de nuevas marcas y modelos que ampliaron significativamente la oferta disponible para los consumidores.
Según explicó Beato, uno de los fenómenos más destacados del año fue el crecimiento de las marcas asiáticas, que comenzaron 2026 con una participación muy reducida y actualmente ya concentran más del 11% del mercado argentino. La expansión de este segmento, sumada a una oferta más diversa, contribuyó a generar mayores oportunidades comerciales tanto en precios como en alternativas de financiación.
Para el titular de ACARA, estos factores permitieron sostener un nivel de actividad que durante cinco meses consecutivos se mantuvo por encima de las 45.000 unidades mensuales, una marca que consideró especialmente relevante luego de la incertidumbre observada durante la primera parte del año. En ese sentido, afirmó que el mercado parece haber encontrado un escenario de estabilidad que el sector venía buscando desde hace tiempo.
De cara al cierre de 2026, Beato recordó que noviembre y diciembre suelen ser, históricamente, los meses de menor volumen de patentamientos. Sin embargo, consideró posible que ambos períodos concluyan con crecimiento interanual, impulsados por una intensificación de las promociones, bonificaciones y herramientas comerciales que las automotrices y concesionarios pondrán en marcha para alcanzar sus objetivos de ventas anuales.
Según indicó, un cierre favorable permitiría al sector comenzar a proyectar un 2027 con mejores perspectivas que las observadas durante el año en curso.
