La apertura de las importaciones de vehículos suma un nuevo capítulo. A través de la Resolución 438/2026, publicada este viernes, el Gobierno modificó las reglas del régimen que permite ingresar al país automóviles con arancel de importación reducido o nulo, con el objetivo de ganar flexibilidad para administrar el cupo de unidades y adaptarlo a la evolución del mercado.
La medida no cambia la cantidad total de vehículos alcanzados por el programa, que sigue siendo de 50.000 unidades, pero sí introduce cambios importantes en la forma en que esos cupos podrán asignarse entre las empresas interesadas. Hasta ahora, las reglas eran más rígidas. A partir de esta actualización, cada convocatoria podrá definir criterios específicos de selección y distribución según las condiciones del mercado y los objetivos que persiga la política oficial en cada momento.
El Gobierno argumenta que el escenario internacional cambió de manera acelerada en los últimos años, especialmente por la expansión de los vehículos eléctricos e híbridos y por la oferta creciente de modelos con mejores niveles de autonomía, eficiencia y seguridad. En ese contexto, considera necesario contar con herramientas más flexibles para ampliar la oferta disponible en el mercado local y facilitar el acceso de los consumidores a nuevas tecnologías.
Uno de los cambios centrales es que la Secretaría de Industria podrá fijar en cada convocatoria los criterios de adjudicación de los cupos. Entre los factores que podrán evaluarse figuran los antecedentes de producción, importación y comercialización de las empresas, su capacidad financiera, los precios ofrecidos, el cumplimiento de requisitos de homologación, el nivel de patentamientos, la incorporación de tecnologías innovadoras e incluso las inversiones realizadas en infraestructura de carga para vehículos eléctricos.
En la práctica, esto significa que ya no habrá una fórmula única y permanente para repartir los cupos de importación. Cada llamado podrá priorizar determinados objetivos, como favorecer modelos más accesibles, impulsar la llegada de nuevas tecnologías o estimular inversiones vinculadas a la electromovilidad.
La resolución también redefine la distribución del cupo anual. Se mantendrá el esquema de 50.000 vehículos, dividido en dos bloques iguales: 25.000 unidades para las terminales automotrices radicadas en la Argentina y otras 25.000 para empresas que no formen parte de ese grupo. Sin embargo, se incorpora una novedad relevante: los cupos que queden sin utilizar en una de las categorías podrán reasignarse a la otra.
De esta manera, si las terminales locales no agotan las 25.000 unidades disponibles o si ocurre lo mismo con los importadores independientes, el remanente podrá ser redistribuido en nuevas convocatorias. El objetivo declarado es evitar que parte del cupo quede ocioso y asegurar que la totalidad de las unidades autorizadas pueda aprovecharse según la demanda existente.
Además, la autoridad de aplicación tendrá facultades para fijar límites máximos por empresa, por modelo e incluso por valor FOB en cada convocatoria. También podrá realizar llamados separados para terminales automotrices e importadores.
La decisión se complementa con un cambio previo dispuesto por el Gobierno a fines de septiembre, cuando elevó el límite de valor FOB permitido para los vehículos incluidos en este régimen. Con esa modificación se amplió el universo de modelos que pueden ingresar bajo el esquema, especialmente dentro de los segmentos electrificados.
En términos generales, la nueva normativa apunta a otorgar mayor margen de maniobra al Estado para administrar el ingreso de vehículos importados, priorizando la competencia, la incorporación de nuevas tecnologías y un mejor abastecimiento del mercado. Para los consumidores, el efecto buscado es una oferta más amplia de modelos, particularmente en el segmento de los vehículos híbridos y eléctricos, mientras que para las empresas implica un sistema de asignación más flexible, pero también sujeto a criterios que podrán modificarse en cada convocatoria.
A continuación, se publica la resolución del Gobierno
