El mercado automotor está atravesando un momento muy particular. La fuerte competencia y el freno en la demanda está provocando algo poco usual en la Argentina. Los precios de los 0km no suben. Al contrario, bajan.
En los últimos meses se vio cómo las grandes automotrices lanzaron una ´´guerra´´ de descuentos para atraer clientes. Más recientemente, la noticia fue que algunas marcas decidieron, directamente, empezar a modificar hacia abajo las listas de precio.
Gran parte de esta situación se explica por la llegada de marcas chinas con modelo modernos, con alta tecnología y precios muy competitivos. Esta avanzada está encabezada por BYD, la marca que comenzó a vender sus productos en agosto pasado y ya se ubica dentro del top ten de las marcas más vendidas.
El régimen de importación sin arancel extrazona para vehículos híbridos y eléctricos explica, en gran medida, este fenómeno. Son 50.000 unidades que ingresan por esa vía con precios más bajos y obliga al resto a reacomodarse.
Pero BYD ya dijo – y lo está haciendo – que no se va a limitar al cupo que pueda obtener, unas 7.000 unidades al año aproximadamente. Ya está importando la pick-up Shark fuera de ese sistema y lo seguirá haciendo con los próximos lanzamientos que tiene en carpeta, como informó A Rodar Post (ver nota).
La empresa está viviendo un momento de fuerte expansión y eso se refleja en la gran demanda que hay por sus vehículos. Tanto es así que ya algunos modelos agotaron su stock y hay listas de espera para comprarlo. El faltante de productos se va a agudizar entre junio y julio. Recién en agosto se estima que llegarán nuevas unidades.
Mientras tanto, la empresa decidió administrar el stock que aún tiene a través de un incremento de precios que se aplicará a partir de junio. Es la primera vez que la automotriz sube los valores de sus 0km.
De esta manera, el mercado local está siendo testigo de un claro ejemplo de la ley de oferta y demanda. Mientras las marcas generalistas, con caídas en las ventas de hasta 30%, hacen descuentos y rebajan precios, BYD, con una demanda que superó las estimaciones, los aumenta.
Las subas de precio que comenzará a regir a partir de la semana próxima llega hasta 6,2% para el modelo ATTO 2 DM-i, uno de los vehículos más demandados y con faltantes en concesionarias. Su precio pasará de u$s31.990 a u$s33.990.
Otros modelos, como el Doplhin, tiene un aumento de más de 4% según la versión. El Yuan Pro GL sube 3,3% y el GS un 3,2%. Por el lado de Song Pro GL y GS, aumentan 1,4% y 1,3%. El único modelo que mantiene su precio es la pick-up Shark.
