Lexus presentó en Argentina dos novedades que amplían su oferta en el segmento premium: el RZ 500e Luxury, primer vehículo totalmente eléctrico de la marca en el país, y el IS 300h, una actualización del sedán híbrido que refuerza su propuesta dentro de la gama.
Ambos modelos responden a la estrategia de electrificación de la compañía, con enfoques distintos: uno orientado a la movilidad eléctrica pura y el otro a la tecnología híbrida autorrecargable.
El Lexus RZ 500e Luxury es un SUV del segmento E desarrollado sobre una plataforma específica para vehículos eléctricos.
Está impulsado por dos motores eléctricos, uno en cada eje, que permiten tracción integral permanente mediante el sistema DIRECT4, encargado de distribuir el torque entre ambos ejes en función de las condiciones de marcha. La potencia combinada es de 380 CV, con una entrega inmediata característica de este tipo de mecánicas.
El sistema se alimenta de una batería de ion-litio de 74,69 kWh ubicada bajo el piso, con una autonomía aproximada de 450 kilómetros. Esta disposición contribuye a bajar el centro de gravedad y a mejorar la rigidez estructural del vehículo.
En equipamiento incorpora un sistema multimedia con pantalla táctil de 14 pulgadas, conectividad inalámbrica para Apple CarPlay y Android Auto, navegador integrado, equipo de audio Mark Levinson, asientos delanteros con regulación eléctrica, calefacción y ventilación, climatizador de dos zonas, techo panorámico y llantas de aleación de 20 pulgadas.
En seguridad activa incluye frenos con ABS, EBD y BA, control de estabilidad, control de tracción y asistente de arranque en pendiente, junto con el paquete Lexus Safety System + que suma sistema de precolisión, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de cambio de carril y luces altas automáticas. En seguridad pasiva cuenta con estructura de alta rigidez y ocho airbags.
Se ofrece con una garantía transferible de 10 años o 200.000 kilómetros. También incluye servicio posventa con atención especializada y disponibilidad de repuestos.
Puede configurarse con seis colores exteriores y tres alternativas de tapizado interior. Su precio en Argentina es de 106.100 dólares, e incluye un cargador de pared de 7 kW con instalación y un cargador de emergencia de 2 kW.
El Lexus IS 300h, por su parte, es un sedán que actualiza diseño y equipamiento. Utiliza un sistema híbrido autorrecargable compuesto por un motor naftero de 2.5 litros y un motor eléctrico, con una potencia combinada de 223 CV. La transmisión es automática e-CVT. Este conjunto permite reducir el consumo y las emisiones sin necesidad de recarga externa.
En el mercado argentino se comercializa en dos versiones, Luxury y F SPORT. La variante Luxury prioriza el confort y ofrece asientos eléctricos con memoria, climatizador bi-zona, sistema multimedia con pantalla de 12,3 pulgadas, conectividad Apple CarPlay y Android Auto, equipo de audio Mark Levinson, techo solar y llantas de 19 pulgadas.
La versión F SPORT presenta una configuración con ajustes específicos y elementos diferenciados, como parrilla de diseño propio, llantas específicas, butacas con mayor sujeción lateral, pedalera deportiva y levas al volante, además del mismo sistema de audio.
En seguridad incorpora frenos con ABS, EBD y BA, control de estabilidad, control de tracción y asistente de arranque en pendiente. También suma el paquete Lexus Safety System + con sistema de precolisión, control de velocidad crucero adaptativo, asistente de mantenimiento de carril, alerta de cambio de carril y luces altas automáticas. En seguridad pasiva dispone de estructura reforzada y ocho airbags.
El IS 300h también cuenta con garantía transferible de 10 años o 200.000 kilómetros y respaldo de posventa. La versión Luxury ofrece cinco colores exteriores y dos opciones de interior, mientras que la F SPORT agrega tres colores exteriores adicionales y tres combinaciones de tapizado. Los precios son de 64.100 dólares para la versión Luxury y 66.500 dólares para la F SPORT.
