Volkswagen apuesta por ir “con todo hacia lo nuevo” en respuesta a la confianza construida con los clientes en China, donde es la marca más vendida. En Beijing Auto Show 2026, Volkswagen hace una declaración contundente sobre lo que se viene.
Con los estrenos mundiales de los primeros modelos basados en la Arquitectura Electrónica China (CEA) —ID. AURA T6 e ID. UNYX 07, Volkswagen continúa presentando nuevas y diferenciadas expresiones de su próxima generación de NEV para China, impulsando con fuerza su estrategia “En China, para China”.
En solo dos meses se han presentado nueve modelos, y otros cuatro se darán a conocer en 2026. Este ritmo de lanzamientos se acelerará con un portafolio electrificado de más de 30 modelos para 2029. La nueva gama NEV propone la mayor ofensiva de vehículos con nuevas energías en la historia de Volkswagen en China. Abarcando motorizaciones BEV, PHEV y EREV, los vehículos están diseñados para cubrir todo el espectro de necesidades de movilidad en China, basados en el enfoque Human-Tech y con un ADN Volkswagen inconfundible.
Robert Cisek, CEO de la marca Volkswagen Passenger Cars China, declaró: “Junto con nuestros partners y sólidos socios locales, combinamos la excelencia de la ingeniería alemana con la innovación tecnológica local a la auténtica velocidad de China. Con los modelos presentados en Auto China 2026, Volkswagen cumple su promesa de ofrecer innovación accesible para las personas: vehículos inteligentes y conectados con sistemas de propulsión electrificados, que abarcan desde totalmente eléctricos hasta híbridos enchufables y tecnologías de autonomía extendida, cubriendo distintos segmentos y estilos de carrocería. Esta poderosa combinación impulsa una de las mayores ofensivas de productos en la historia de Volkswagen en China: diferentes personalidades, un solo Volkswagen.”
CEA es la columna vertebral de los vehículos definidos por el cliente del futuro de Volkswagen El despliegue del nuevo portafolio NEV se está acelerando, impulsado por una integración más profunda de Volkswagen en el ecosistema tecnológico de China.
Uno de los resultados más claros de este giro hacia la innovación local es la CEA, la primera arquitectura electrónica zonal específica para China de la marca y la base digital para una nueva generación de vehículos definidos por el cliente en el país.
Desarrollada por VCTC, CARIAD China y XPENG, se completó en solo 18 meses, una clara muestra de la auténtica velocidad china. Esto reduce el tiempo de desarrollo de vehículos en un 30 %, disminuye la complejidad con un 30 % menos de unidades de control y permite una integración más rápida, de extremo a extremo, de las últimas innovaciones.
ID. AURA T6:
Debutando en Auto China 2026, el SUV mediano ID. AURA T6 de FAW-Volkswagen marca otro paso importante en la introducción de vehículos inteligentes y conectados en el segmento eléctrico de gran volumen. Centrado en la armonía entre eficiencia y estética, su diseño exterior combina una forma limpia, natural y sin exageraciones con una postura erguida, proporciones sólidas, una silueta segura, líneas depuradas e iluminación inspirada en la tecnología, creando una expresión completamente nueva.
Es el primer modelo de Volkswagen que incorpora nuevas ADAS, ofreciendo conducción asistida avanzada de nivel L2. Basado en la Arquitectura Electrónica China (CEA), el “cerebro digital” que introduce una nueva generación de capacidades digitales, proporciona una experiencia a bordo intuitiva y fluida con actualizaciones “over the air” (OTA) continuas que mantienen el vehículo siempre actualizado. Al escalar esta arquitectura entre segmentos, Volkswagen hace que la tecnología avanzada sea más accesible y acerca la movilidad inteligente y conectada a un público más amplio.
ID. UNYX 07
Volkswagen destaca con el debut del nuevo ID. UNYX 07 en Auto China, reforzando aún más su gama BEV. Este sedán deportivo mediano totalmente eléctrico continúa un lenguaje de diseño expresivo, que combina pureza minimalista con una elegante silueta liftback, superficies fluidas, iluminación LED distintiva en forma de U y detalles en color dorado. Con una distancia entre ejes de 2.826 mm, ofrece un espacio líder en su categoría, excelente altura en la primera fila y una capacidad de maletero de hasta 1.580 litros.
Gracias a la CEA, el ID. UNYX 07 ofrece una experiencia más inteligente e intuitiva en la movilidad diaria que evoluciona con el tiempo. Incorpora conducción asistida avanzada de nivel L2 con NOA en autopista, junto con funciones de estacionamiento avanzadas como memoria y aparcamiento puerta a puerta, todo respaldado por actualizaciones OTA a nivel de vehículo.
Con tecnologías inteligentes como una nueva interfaz HMI personalizable, integración de cuatro pantallas y un asistente de IA basado en LLM, la cabina responde de forma natural al tacto y la voz, ofreciendo una experiencia digital adaptada al estilo de vida moderno de los consumidores chinos.
ID. ERA 9X
El ID. ERA 9X de SAIC Volkswagen representa una nueva dimensión de movilidad electrificada, al introducir el primer SUV de gran tamaño con autonomía extendida de la marca en el salón. Su diseño exterior, basado en una filosofía de “majestuosidad, pureza y solidez”, transmite confianza mediante superficies limpias y proporciones equilibradas. Con una distancia entre ejes de 3.070 mm y configuración de seis asientos, ofrece el espacio y la versatilidad propios de un verdadero buque insignia.
Impulsado por un sistema de extensión de autonomía basado en EA211, ofrece más de 400 km de autonomía eléctrica y más de 1.600 km de alcance total (CLTC).
Junto con funciones avanzadas de conducción asistida L2 con NOA urbano, proporciona mayor eficiencia en el uso diario y una experiencia de conducción más cómoda, segura y libre en trayectos largos. En el interior, pantallas intuitivas y elementos como Smart Surface, salidas de aire inteligentes y asientos de gravedad cero transforman la cabina en un espacio refinado donde confort, inteligencia y funcionalidad se combinan con naturalidad.
También se presentan en Auto China 2026 el ID. UNYX 08, primer modelo totalmente eléctrico de Volkswagen con arquitectura de 800 V, con carga ultrarrápida y altas prestaciones, junto con los nuevos PHEV Tayron L, Magotan, Passat ePro y Tiguan L ePro, que hacen su primera aparición pública, reforzando la rápida expansión del portafolio electrificado de la marca en segmentos clave
