La Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA) celebró la aprobación en el Senado de la ley de reforma laboral que incluye la eliminación de los impuestos internos que afectaban a determinados vehículos en el mercado argentino.
Este esquema impositivo, vigente desde 2008, generó durante años distorsiones en la estructura de precios y condicionó la oferta de modelos en distintos segmentos del mercado.
Con su eliminación, se espera una mayor dinámica comercial y un incremento en el volumen de operaciones, lo que podría traducirse en una recaudación más eficiente para el Estado, incluso superior a la obtenida bajo el esquema anterior, tal como ya se observó tras la reducción del impuesto en febrero de 2025.
Desde CIDOA se considera que esta decisión completa el proceso de normalización del mercado automotor y pone fin a una «carga claramente distorsiva que durante años impactó en la estructura de precios, generó saltos desproporcionados en las listas, limitó la oferta de modelos y redujo la presión competitiva».
La eliminación definitiva del esquema vigente brinda «previsibilidad impositiva a fabricantes e importadores, permite planificar inversiones y estrategias comerciales a mediano y largo plazo, y habilita el reingreso de modelos que no estaban disponibles en el país».
Asimismo, favorecerá una corrección en los valores de los vehículos alcanzados por el impuesto.
Ernesto Cavicchioli, presidente de CIDOA y CEO de Hyundai Argentina, destacó: “Se eliminó una distorsión que afectaba la competitividad y la previsibilidad del sector. Es un paso clave para consolidar un mercado más transparente y dinámico. Ganan los consumidores, que tendrán más variedad y mejores precios, y ganan las mejores propuestas del mercado”.
CIDOA reafirmó su compromiso con el desarrollo de un mercado automotor más competitivo, equilibrado y con reglas claras, que promueva la inversión, la generación de empleo y una mayor oferta para los usuarios en todo el país.
