En medio de noticias no muy alentadoras en el mercado automotor, hay inversiones que siguen avanzando y significarán mayor actividad para el sector.
Uno de los más importantes es el Proyecto Patagonia de Volkswagen. Se trata de la inversión anunciada por la automotriz alemana por u$s580 millones para producir la nueva Amarok en la planta de Pacheco.
Tal como había anticipado A Rodar Post, este modelo forma parte del acuerdo alcanzado con la automotriz china SAIC y es la apuesta fuerte de Volkswagen para los próximos años. El objetivo, por el momento, es producir unas 80.000 unidades de las cuales la mayoría estarán destinadas a la exportación.
Hay que recordar que la automotriz dejó de producir el SUV Taos y la fábrica concentra toda la actividad en el montaje de la conocida Amarok.
Según pudo saber este medio, la fabricación de la pick-up actual tendría ya fecha de finalización para fines de octubre o comienzos de noviembre.
Así está establecido en los programas de producción que manejan los proveedores de la terminal. Según establece el cronograma, para la semana 49 – sería la primera de diciembre – se empezaría a producir el modelo nuevo.
De todas formas, estás fechas podrían sufrir retrasos. Algunas fuentes aseguran que el proyecto está teniendo algunas demoras y que todo se podría retrasar unos cuatro meses.
Habría algunos trabajos dentro de la planta que vendrían retrasado, como también ciertos problemas con proveedores que no están cumpliendo con las fechas establecidas y no garantizan llegar en término a abastecer a la planta.
Si por estos motivos se posterga el lanzamiento industrial de la nueva Amarok, se extendería la fabricación de la actual, ya que Volkswagen no se puede tener un bache muy grande entre una pick-up y otra debido a que tiene parte del personal suspendido y redujo un turno de producción.
