Renault se prepara para lanzar en Brasil el nuevo Koleos, un SUV que se convertirá en el modelo más lujoso y sofisticado de la marca francesa en sus 24 años de presencia en el país. El vehículo llega con la misión de ubicarse por encima del Boreal dentro de la gama local y de reforzar el nuevo posicionamiento de la automotriz, apoyado en una propuesta tecnológica avanzada, motorización híbrida y un nivel de refinamiento inédito para la marca en ese mercado.
Desarrollado con el respaldo tecnológico de Geely, socio estratégico de Renault a nivel global, el nuevo Koleos comparte plataforma con modelos del grupo chino. De hecho, Geely comercializa en otros mercados un SUV prácticamente idéntico, el Monjaro, aunque no está previsto que este modelo llegue a Brasil. En el caso del Koleos, la preventa comenzará el 1 de abril, mientras que su llegada a los concesionarios está programada para el 17 del mismo mes.
El nuevo SUV apunta directamente a uno de los segmentos de mayor crecimiento del mercado brasileño y tendrá como principales rivales al BYD Song Plus, GWM Haval H6, Volkswagen Tiguan R Line y Honda CR-V Hybrid, entre otros. Según explicó Aldo Costa, director comercial de Renault en Brasil, “con el Koleos híbrido completo E-Tech, Renault continúa el nuevo posicionamiento de marca iniciado con Kardian y Boreal, ampliando su gama de productos y reforzando su presencia en el mercado brasileño”.
Importado desde Corea del Sur, el Koleos se presenta como un SUV de gran porte, con casi 4,80 metros de largo y una distancia entre ejes superior a los 2,80 metros. A pesar de sus dimensiones, el baúl ofrece una capacidad de 431 litros. Este modelo marcará un hito para la marca al convertirse en el primer híbrido de Renault vendido en Brasil, bajo el formato convencional autorrecargable, sin tecnología enchufable.
En materia de diseño, el Koleos se distancia claramente del estilo más aventurero y anguloso del Kardian y del Boreal. En su lugar, adopta líneas más redondeadas, limpias y fluidas, con una impronta elegante y menos deportiva, alineada con su posicionamiento como SUV de mayor sofisticación.
La mecánica combina un motor naftero turboalimentado de 1.5 litros con dos motores eléctricos, uno principal y otro secundario, asociados a una transmisión automática DHT de tres velocidades. Esta configuración, habitual en los híbridos tradicionales (HEV), entrega una potencia combinada de 245 caballos y un par total cercano a los 54 kgf·m. De acuerdo con Renault, el sistema permite que el vehículo circule hasta un 75 % del tiempo en ciudad utilizando únicamente energía eléctrica, sin consumir gasolina, gracias a una batería de tracción de 1,64 kWh.
En cuanto a los precios, la marca mantiene la información bajo reserva y los valores oficiales se darán a conocer recién con el inicio de la preventa. No obstante, segñun medio locales, las estimaciones del mercado ubican al Koleos partiría de los u$s49.000 en línea con sus principales competidores dentro del segmento de SUV híbridos medianos y grandes.
El modelo se ofrecerá en una única versión, denominada esprit Alpine, y representa tanto el debut de la tecnología híbrida convencional de Renault en Brasil como la entrada definitiva de la marca en el segmento D del mercado local.
En la práctica, Renault recurre a una fórmula ya probada en la industria: una carrocería de gran tamaño, un sistema híbrido eficiente y una plataforma moderna. Esta estrategia busca devolverle protagonismo a la marca en un segmento cada vez más competitivo y de rápido crecimiento, en el marco de una nueva estrategia global que, según el fabricante, ya comenzó a materializarse en Brasil con lanzamientos recientes como el Kardian y el Boreal
