Después de ochos días con la planta paralizada por un conflicto gremial interno de un proveedor, Volkswagen volverá a producir desde el martes próxima en la fábrica de Pacheco.
Así lo acaba de comunicar la terminal a su red de autopartistas, donde aclara que el lunes se reanudará el ´´envío de secuencias al M100 en la planta de montaje´´. Es decir, los trabajos previos para poder hacer funcionar a pleno la línea de producción al día siguiente.
De esta manera, se pone fin al desabastecimiento generado por el autopartista multinacional Pelzer System que había dejado de enviar insumos a raíz de una protesta gremial interna.
Según pudo saber A Rodar Post, la casa matriz en Alemania de esta autopartista tuvo que intervenir para solucionar el problema, ya que es proveedor importante a nivel global de Volkswagen. Seguramente, la presión desde la casa central de la automotriz alemana jugó un papel importante para que reanudara el suministro de piezas.
La fábrica de la localidad de Pacheco dejó de trabajar hace dos semanas como informó A Rodar Post ante el corte de abastecimiento de Pelzer System, que produce insonorizantes y cobertores de motor y alfombras para piso para la pick-up Amarok.
Fuentes del sector dieron su versión de lo que sucede en la automotriz alemana. Al parecer, este proveedor no fue seleccionado para la renovación de ese modelo, bajo el denominado Proyecto Patagonia, que se empezará a fabricar a fin de año. Además, también sufrió las consecuencias del fin de producción del SUV Taos. Por tener a Volkswagen como principal o único cliente, esta situación hace que el futuro de esta empresa sea incierto y se encamine a un posible cierre.
Para la nueva Amarok, la automotriz pasará de 60 proveedores locales a 16. Las que quedan fuera del proyecto, pero tienen otros clientes, pueden administrar mejor la situación. En cambio, los que dependían exclusivamente de Taos y Amarok, como este proveedor, están en difícil situación.
En este contexto, los trabajadores de la autopartista están reclamando un incremento salarial que la empresa no está otorgando.
Por este motivo, la planta está tomada por los trabajadores, se cortaron las entregas a Volkswagen y obligó a la terminal a parar hoy la producción y también mañana, según una nota enviada al resto de los proveedores, donde comunican el cese de actividad y que, mañana 16, ´´no se requerirán entregas ni se realizarán recepciones de materiales durante dicha jornada
