Stellantis renovó la Fiat Toro con actualización de diseño y más equipamiento (cuesta igual que en Brasil)

Redaccion

 

La Fiat Toro, pick-up que se ha consolidado como líder del segmento C en Argentina, presenta su renovada línea 2026 con un diseño completamente actualizado que adopta tendencias más rectas, precisas y geométricas. Esta actualización llega acompañada de nuevo equipamiento, una imagen más robusta y un enfoque que combina espíritu aventurero con sofisticación, comodidad y tecnología, apuntando a consumidores que buscan versatilidad sin renunciar al estilo.

En materia de motorización, la gama mantiene dos opciones bien diferenciadas. Las versiones nafteras continúan equipadas con el motor Firefly 1.3 Turbo, capaz de entregar 175 CV y un torque máximo de 270 Nm, asociado a tracción delantera 4×2 y caja automática de 6 velocidades. En paralelo, las variantes diésel incorporan el nuevo motor Multijet 2.2 turbodiésel, que eleva la potencia a 200 CV y el torque a 450 Nm, acompañado por tracción integral 4×4 y transmisión automática de 9 velocidades.

El diseño exterior refleja cambios profundos. Las luces de circulación diurna presentan ahora una firma renovada en forma de píxeles segmentados, mientras que la nueva parrilla trapezoidal refuerza la estética geométrica del modelo mediante motivos precisos y líneas rectas y verticales. Los faros delanteros full LED se ubicaron sobre nuevas salidas de aire en los extremos del paragolpes, lo que se traduce en una presencia frontal más imponente y ancha. En la parte trasera, las luces full LED replican el formato de píxeles segmentados, aportando una imagen contemporánea y estilizada.

La puerta de carga fue rediseñada con una manija más ancha, manteniendo el característico sistema de doble apertura. También se reorganizaron las salidas de aire en los extremos del paragolpes trasero, ahora más horizontal, reforzando la sensación de robustez que caracteriza al modelo.

En cuanto a las llantas, la versión Freedom adopta un nuevo diseño de aleación diamantada de 17 pulgadas que suma estilo y personalidad, mientras que la versión Volcano se destaca con llantas diamantadas de 18 pulgadas, combinando sofisticación y carácter.

El interior también eleva su estándar tecnológico y de confort. El panel de instrumentos digital de 7 pulgadas estrena gráficos y tipografías en todas las versiones. La consola incorpora un nuevo diseño de palanca de cambios y un freno de mano eléctrico con función Auto Hold, orientado a mejorar la comodidad y seguridad en la conducción. Además, se agregaron nuevos puertos USB tipo A y C, tanto adelante como atrás, para que todos los pasajeros puedan cargar dispositivos de manera práctica.

La gama se estructura en dos niveles de equipamiento con características distintivas. La versión Volcano destaca por sus logotipos cromados, manijas color carrocería, llantas diamantadas y una pantalla multimedia de 10 pulgadas. También suma avanzadas asistencias a la conducción como mantenimiento de carril (LKA), frenado autónomo de emergencia (AEB) y sistema automático de luces altas. Por su parte, la versión Freedom combina su nuevo diseño de llantas con el logotipo cromado frontal y detalles oscurecidos en molduras, retrovisores y placa protectora, además de mantener manijas al color de la carrocería.

La oferta cromática incluye, para la versión Freedom, los colores Rojo Tribal, Blanco Ambiente, Billet Silver, Negro Carbono y Gris Granito. La línea Volcano amplía la paleta con Blanco Polar, Azul Jazz y Gris Sting, además de los colores ya disponibles en Freedom.

La Fiat Toro 2026 se comercializa en Argentina con una garantía de 5 años o 100.000 kilómetros, lo que ocurra primero. Los precios vigentes son:

● Freedom 1.3T AT6 4×2: $47.490.000

● Volcano T270 AT6 4×2: $53.070.000

● Volcano 2.2TD AT9 4×4: $57.190.000.

Esta última versión Volcano cuesta, al cambio actual, unos u$s41.700. En Brasil, la versión equivalente vale también u$s41.700.

 

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