Con la apertura económica el mercado automotor está tomando un fuerte dinamismo. La mayor oferta de modelos ayudó a que crecieran las ventas, después de algunos años con cepo importador.
Las nuevas posibilidades de negocios están permitiendo el desembarco de nuevas marcas – como la superpublicitada llegada de BYD – o que haya movimientos internos con cambios de manos en empresas.
Lo más importante de lo último conocido es la posibilidad de la salida total de Nissan a manos del Grupo Simpa (muy fuerte en el rubro motos), tal como adelantó A Rodar Post.
Algo similar había sucedido el año pasado cuando otro grupo con un desarrollo importante en el segmento de las motos incursionó en el mercado de los autos. La referencia corresponde a la compra por parte de Corven, la empresa del Leandro Iraola, de las operaciones de Chery en la Argentina que, hasta ese momento, estaba en lo que era el Grupo Socma de la familia Macri.
Pero estos no serán los únicos casos de un traspaso del negocio de las motos al de los autos.
Fuentes del sector informaron a A Rodar Post que el Grupo La Emilia, que comercializa entre otras marcas las motos Motomel, cerró un acuerdo para comercializar vehículos chinos.
En concreto, este holding de la familia Meller, tiene todo acordado con la empresa china Chery para empezar a comercializar modelos de pick-ups y de minitrucks de dos marcas propias.
Esto será de forma directa con la casa matriz de la automotriz. Vale la aclaración ya que, como se mencionó, el Grupo Corven representa a Chery en el país, pero específicamente para autos y SUV. No para vehículos comerciales. Chery tiene siete divisiones que se manejan de forma independiente.
Es por eso que La Emilia se quedará con la representación de pick-ups y minitrucks.
En este caso, el grupo local comenzará a comercializar las pick ups Rely, una marca de Chery, relanzada en 2025, que se enfoca en modelos de trabajo y esparcimiento con tecnologías ICE, híbridas enchufables (PHEV) y eléctricas (BEV). Los modelos destacados incluyen la nueva Rely R08 (o Kaitian R08), la Rely P3X y la eléctrica Rely P2X, buscando competir en el segmento de carga con opciones de doble cabina y hasta 510 km de autonomía. El R08 será el primer en lanzarse en pocas semanas. Será con motorización a combustión, doble cabina y 4×4. Habrá cuatro versiones: dos con caja manyal y dos con caja automática. Posteriormente, llegará la versión híbrida enchufable
Por otro lado, en el caso de los utilitarios liviano, comenzaría a vender los modelos Karry, pero en el segundo semestre. Se trata de otra marca de Chery, fundada en 2007, especializada en furgones, camionetas y microbuses de trabajo urbano. Los modelos populares, como la serie Q22, destacan por ser robustos, con opciones de motor 1.3L a 1.5L, tracción trasera y configuraciones de carga o pasajeros.
En ambos casos, se comercializarán con una red propia de concesionarias.
