De la mano de Grupo Corven, representante exclusivo de Kawasaki en Argentina, la marca japonesa presentó oficialmente en el país el nuevo Teryx5 H2, su UTV deportivo de alto rendimiento y cinco plazas.
El lanzamiento se llevó a cabo el sábado 24 de enero en el Enduro del Verano Beach Club, ubicado en La Frontera, Pinamar.
Allí, Kawasaki instaló su parador de verano, que funcionará como punto de encuentro de la marca y sede de distintas actividades y experiencias abiertas al público hasta fines de febrero.
El Teryx5 H2 se incorpora a la oferta local como el modelo insignia de la línea Teryx, reconocida a nivel global por su combinación de deportividad, funcionalidad, confort y durabilidad en el uso todoterreno.
El nuevo Teryx5 H2 está impulsado por un motor sobrealimentado de cuatro cilindros en línea y 999 cm³, refrigerado por líquido, que desarrolla 250 hp de potencia máxima y un par de 198,3 Nm.
Esta mecánica, derivada de la plataforma Ninja H2 y adaptada específicamente para aplicaciones side-by-side, permite alcanzar velocidades máximas de alrededor de 165 km/h, posicionándolo entre los UTV más potentes del mercado.
La transmisión cuenta con una caja CVT, diseñada para gestionar altos niveles de potencia y régimen de giro. Este sistema permite una entrega suave, progresiva y controlada, manteniendo al motor en su rango óptimo de funcionamiento incluso en condiciones exigentes como arena profunda o superficies irregulares.
El sistema de tracción ofrece selección 2WD o 4WD, con bloqueo electrónico del diferencial delantero activable en marcha. Además, incorpora modos de entrega de potencia Full, Mid y Low, que permiten adaptar la respuesta del motor al tipo de terreno y al estilo de conducción.
El Teryx5 H2 cuenta con un chasis de alta rigidez, desarrollado para aprovechar plenamente el potencial del conjunto motriz. Su postura ancha de 1.880 mm y una distancia entre ejes de 3.200 mm contribuyen a una elevada estabilidad y seguridad a alta velocidad.
La suspensión es de largo recorrido, equipada con amortiguadores FOX 3.0 Live Valve Internal Bypass, con control electrónico de compresión mediante el sistema Kawasaki Electronic Control Suspension (KECS). Sensores de aceleración ubicados en los brazos de suspensión permiten ajustar el comportamiento en tiempo real, manteniendo las ruedas en contacto con el suelo y mejorando el confort de marcha en conducción deportiva. La dirección asistida eléctrica (EPS), sensible a la velocidad, brinda un manejo preciso y predecible, favoreciendo el control en distintos tipos de terreno.
El sistema de frenos está compuesto por discos tipo pétalo de 270 mm en las cuatro ruedas, que aseguran una frenada consistente y confiable. El freno motor, combinado con la CVT, aporta un control adicional en descensos exigentes. Los neumáticos de gran diámetro, montados sobre llantas reforzadas, están diseñados para uso intensivo en dunas, desierto y terrenos mixtos, contribuyendo a la tracción y estabilidad general del vehículo.
El Teryx5 H2 ofrece capacidad para cinco pasajeros, con dos asientos delanteros tipo bucket y un asiento trasero tipo banca para tres personas, todos equipados con cinturones de seguridad de cuatro puntos. La cabina fue diseñada priorizando el espacio para piernas, hombros y rodillas, facilitando el confort en recorridos prolongados.
El modelo cuenta con cuatro puertas, diseñadas para facilitar el acceso, con manijas interiores y exteriores que simplifican la entrada y salida del vehículo. La estructura de protección contra vuelcos (ROPS) presenta un perfil bajo, optimizando el espacio para la cabeza sin comprometer la seguridad.
En materia de equipamiento, incorpora una pantalla TFT a color de 7 pulgadas para la información del vehículo y un sistema de infoentretenimiento Garmin Tread de 10 pulgadas, con navegación off-road, datos del vehículo visibles para todos los ocupantes y sistema de audio integrado.
El Teryx5 H2 presenta un diseño robusto y funcional, característico de la línea Teryx, desarrollado para la aventura extrema y la durabilidad. Su silueta estilizada y de perfil bajo, junto con los detalles que se elevan hacia la parte trasera, generan una imagen dinámica y orientada hacia adelante, evocando el movimiento y la aceleración incluso en reposo. El frontal imponente, la postura ancha y el distintivo escape de doble salida refuerzan su identidad como modelo tope de gama dentro de la familia Teryx.
El precio es de u$s105.000
