La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que durante enero de 2026 se comercializaron 153.070 vehículos usados en Argentina, lo que representa una baja del 9,98% respecto al mismo mes del año pasado, cuando se vendieron 170.046 unidades. Sin embargo, en comparación con diciembre de 2025 (151.994 unidades), el mercado mostró una leve suba del 0,71%1.
El Volkswagen Gol continúa liderando las preferencias de los compradores, con 8.601 unidades vendidas en el mes. El ranking de los diez autos usados más vendidos lo completan: Toyota Hilux (5.974), Chevrolet Corsa y Classic (4.357), Ford Ranger (4.127), VW Amarok (4.120), Ford EcoSport (3.360), Peugeot 208 (3.325), Toyota Corolla (3.032), Fiat Palio (2.938) y Ford Ka (2.876)1.
El informe de la CCA destaca que las provincias que más retrocedieron en ventas respecto a enero de 2025 fueron Misiones (-21,30%), La Rioja (-19,90%), Santa Cruz (-18,90%) y Salta (-16,30%). También registraron caídas significativas La Pampa (-14,27%), San Luis (-13,58%), Tucumán (-13,02%), CABA (-11,09%), Provincia de Buenos Aires (-10,99%), Chubut (-10,99%), Tierra del Fuego (-9,91%), Catamarca (-9,74%), Córdoba (-8,97%), Chaco (-8,77%), Corrientes (-8,69%), Río Negro (-8,08%), Entre Ríos (-8,07%), Formosa (-7,80%), San Juan (-7,63%), Neuquén (-6,93%), Jujuy (-6,82%), Santiago del Estero (-5,97%), Santa Fe (-5,66%) y Mendoza (-4,37%)1.
En contraste, algunas provincias mostraron un repunte en las ventas respecto a diciembre de 2025. Catamarca lideró el crecimiento con un 22,98%, seguida por Jujuy (18,87%), Chaco (17,47%), Formosa (12,90%), Corrientes (10,23%), Misiones (6,97%), Tucumán (4,84%), Entre Ríos (4,53%), La Pampa (3,18%), Salta (2,51%), Provincia de Buenos Aires (1,87%) y Mendoza (1,18%)1.
Alejandro Lamas, secretario de la CCA, analizó el escenario actual: “Comenzó el año 2026 y sabemos que va a ser muy competitivo. La llegada de la primera ola de autos chinos al país ha movilizado de forma importante al mercado. Los nuevos jugadores ofrecen autos baratos en términos locales y con buen equipamiento, especialmente en híbridos y eléctricos. La pregunta que nos tenemos que hacer es cuánto lograrán modificar al mercado tal cual lo conocemos. Lo veremos a medida que vaya transcurriendo el tiempo”, expresó.
Lamas agregó: “Pese a la baja del mes de enero, medida en términos interanuales, esperamos otro buen año similar a lo que pasó durante el año pasado, aunque aún no debemos apresurarnos hasta que por lo menos haya transcurrido el primer trimestre”.
El directivo también subrayó la importancia de la financiación: “Un tema a destacar es que este año la financiación será un factor determinante a la hora de concretar operaciones. Los bancos deberán ofrecer tasas acorde a las necesidades del sector y esto contribuirá a que el mercado concrete un mayor volumen de ventas”
