A un año de su lanzamiento oficial en Argentina, BYD superó los 12.000 vehículos vendidos con una gama compuesta por modelos 100% eléctricos e híbridos enchufables en categorías clave para el mercado argentino, como las pick-ups, los SUV y los sedanes.
Este primer año estuvo marcado por el crecimiento comercial, la incorporación de nuevas tecnologías y el desarrollo de una red oficial de venta y posventa con presencia en distintas regiones del país.
En apenas doce meses, se posicionó como líder en ventas de vehículos 100% eléctricos, lanzó siete modelos y desarrolló una red de más de 20 puntos de venta oficiales, complementada por talleres certificados bajo estándares internacionales.
Este recorrido incluyó el arribo del BYD CHANGZHOU al Puerto de Zárate ( el primer buque propio de la compañía en arribar al país con vehículos destinados al mercado local); el lanzamiento de BYD SHARK DMO, la primera pick-up híbrida enchufable comercializada en Argentina; y el desempeño de BYD DOLPHIN MINI, el eléctrico más vendido y reconocido con los máximos estándares de seguridad del mercado local.
“En apenas un año construimos mucho más que una propuesta de productos: desarrollamos una red cada vez más federal, sumamos una estructura de posventa para acompañar a nuestros clientes y, fundamentalmente, logramos la confianza de más de 10.000 personas que ya eligieron BYD. Hoy estamos entrando en una nueva etapa, de consolidación y crecimiento. Argentina es un mercado estratégico para BYD y estamos recién empezando: queremos seguir ampliando nuestra presencia, estar cada vez más cerca de nuestros clientes y acercar al país las tecnologías que BYD desarrolla a nivel global”, afirmó Christian Kimelman, Country Manager de BYD Argentina.
La red comercial qhoy supera los 20 puntos oficiales de venta, con presencia en Buenos Aires, CABA, Santa Fe, Córdoba, Mendoza, Tucumán, Salta, Jujuy y Neuquén, entre otras plazas del país.
BYD DOLPHIN MINI, BYD YUAN PRO y BYD SONG PRO marcaron el desembarco de la marca en el país y sentaron las bases de un portfolio que continuó creciendo durante todo el primer año.
BYD ATTO 2 DM-i amplió la presencia de la tecnología Super Hybrid DM-i con una propuesta SUV que ofrece hasta 1.100 kilómetros de autonomía combinada, además de más de 20 funciones de asistencia a la conducción.
Por su parte, BYD SEAL U DM-i llevó esta tecnología al segmento C-SUV, combinando hasta 1.125 kilómetros de autonomía total, tecnología V2L y avanzados sistemas de asistencia a la conducción.
Entre los grandes hitos del año, BYD SHARK DMO se convirtió en la primera pick-up híbrida enchufable del mercado argentino, introduciendo la tecnología DMO en uno de los segmentos más relevantes del país.
A su vez, BYD SEAL 5 DM-i marcó el ingreso de la compañía al segmento de los sedanes, con hasta 1.600 kilómetros de autonomía combinada bajo ciclo NEDC, convirtiéndose en el vehículo con mayor autonomía del mercado argentino.
El octavo modelo es BYD Ti7, actualmente en preventa, que representa un nuevo paso en la ampliación del portfolio con el ingreso de BYD al segmento de los SUV premium y la llegada a Argentina de la tecnología DM-p. Con más de 400 CV de potencia, tracción integral AWD y dos motores eléctricos, incorpora tecnologías como DiSus-C, que permite adaptar el comportamiento de la suspensión a las condiciones de manejo, además de funciones como giro tanque, capacidad de reptación y V2L de hasta 6,6 kW.
