El presidente de Ford Sudamérica, Martín Galdeano, se reunió con el ministro Luis Caputo y el secretario de Industria, Pablo Lavigne, para analizar la actualidad del sector. El directivo destacó la baja de las retenciones a las exportaciones y remarcó la necesidad de bajar los impuestos provinciales y las tasas municipales para mejorar la competitividad. El siguiente es el teto que publicó en su cuenta de Linkedln:
´´La industria automotriz argentina tiene un enorme potencial, pero también desafíos que arrastramos hace muchos años. Y si queremos seguir invirtiendo, exportando, y creciendo, necesitamos seguir avanzando en una agenda que mejore nuestra competitividad de forma concreta.
Ayer tuvimos una excelente reunión con el Ministro Luis Caputo y el Secretario de Industria Pablo Lavigne para conversar justamente sobre eso. Valoramos especialmente la decisión del gobierno nacional de avanzar con la eliminación progresiva de los derechos de exportación. Esto, sumado a la integración Argentina con el mundo, ampliando acuerdos comerciales son temas clave para una industria que exporta cerca del 65% de lo que produce.
También hablamos sobre la importancia de continuar reduciendo la carga impositiva que todavía impacta sobre la producción – sobre todo impuestos distorsivos como ingresos brutos provinciales o tasas municipales. De nuestro lado, seguimos apostando fuerte por Argentina.
Ya estamos trabajando en la adecuación de nuestra Planta Pacheco para la futura Ranger híbrida enchufable y la nueva Tremor, ambas en 2027. Con esta nueva etapa, el ciclo de inversiones de Ranger iniciado en 2023 va a alcanzar los USD 870 millones, y seguimos evaluando y discutiendo proyectos para continuar creciendo con Ranger en Pacheco.
Tenemos talento, capacidad industrial y una enorme oportunidad por delante. Y también una visión compartida: generar competitividad no es solamente mejorar números. Es crear las condiciones para que más inversiones puedan transformarse en producción, exportaciones y empleo a largo plazo.´´
