Como informó A Rodar Post, marzo tuvo un inicio con noticias importantes para el mercado automotor
Por un lado, la eliminación del Impuesto Interno para los 0km abre un escenario con cambios en los precios de los autos de mayor valor.
Por otro lado, las automotrices tienen que definir su política comercial para este mes.
Ford decidió no aumentar los precios en marzo y mantiene la lista de febrero, salvo un leve retoque de 1% en una versión de la pick-up Maverick.
Fue la primera automotriz en anunciar esa decisión.
En medio de un escenario con retracción de ventas, no hay margen para aumentar los precios, más si se tiene en cuenta que el dólar está bajando y el tipo de cambio es el factor más importante para decidir los valores de los 0km
A esta decisión se sumó hoy Toyota, la marca que lideró las ventas de autos en 2025, que comunicó a la red que tampoco aumentará los precios.
En ese sentido, Stellantis también decidió mantener los mismos precios de febrero para sus marcas Fiat, Peugeot, Citroën, Jeep y RAM.
Otra marca que decidió no aumentar los precios es Chevrolet. Esta automotriz ya había aplicado esa política el mes pasado. Es decir, hace dos meses que mantiene , en general, la misma lista. En esta oportunidad, sólo subió 1% el precio de tres modelos. La pick-up WT 4×4 MT y AT y la CS WT 4×2 MT y 4×4 MT y la Trailblazer HC. El resto de la gama, con modelos como Onx, Onix Plus, Montana, Silverado, Tracker, Spin, Captiva híbrida y Spark eléctrico, se mantienen sin cambios.
Por su parte, Volkswagen comunicó a la red, a través de la Comisión de Concesionarias, que el aumento del mes «será de 0% para toda la gama de productos».
El caso de Renault es similar, La automotriz francesa decidió no aumentar los precios en toda su gama de modelos.
Ahora se suma Mercedes-Benz que aplicó un descuento importante para los modelos alcanzados con el Impuesto Interno. A continuación, el comunicado de Prestige Auto:
Prestige Auto, representante exclusivo de Mercedes-Benz en Argentina, informa de manera anticipada el impacto que tendrá la eliminación del impuesto interno sobre los vehículos alcanzados por este gravamen. Las reducciones se estiman en un promedio del 13 %, aunque el porcentaje final dependerá de cada modelo, versión y configuración.
La nueva lista regirá a partir del 1 de abril, cuando entre en vigor la nueva ley.
Daniel Herrero, presidente y CEO de Prestige Auto, afirmó: “La eliminación de los impuestos internos es un paso hacia un mercado más transparente y previsible, y ayuda a reducir distorsiones. Como venimos anticipando desde hace dos meses, nuestro foco está en que los clientes tengan claridad sobre qué versiones bajan y en qué magnitud, porque no se trata de una baja generalizada: la reducción se aplica a los vehículos que estaban alcanzados por el impuesto”.
Medidas comerciales durante el período de transición
Entre diciembre de 2025 y febrero de 2026, mientras se aguardaba la definición
reglamentaria, la red de concesionarios oficiales ofreció descuentos y, cuando
correspondía, beneficios equivalentes.
El objetivo fue evitar un freno en la demanda y dar previsibilidad a quienes evaluaban una compra, para que pudieran decidir con tranquilidad sin quedar sujetos a cambios normativos en curso.
Al respecto, Herrero agregó: “Cuando el debate generó incertidumbre, actuamos para que el cliente no quedara rehén de los tiempos reglamentarios: junto a la red ofrecimos descuentos compensatorios y, cuando correspondía, una devolución equivalente. Esto fue posible gracias al esfuerzo conjunto de Prestige Auto y toda nuestra red de concesionarios oficiales. Hoy, con la decisión tomada, seguimos con el mismo criterio: claridad, previsibilidad y actualización de precios donde corresponde”.
Qué no cambia
La eliminación del gravamen impacta únicamente en las versiones que hasta ahora
tributaban el impuesto interno. En consecuencia, no implica reducciones adicionales en los modelos que ya se comercializaban sin ese impuesto.
Actualmente, hay ocho modelos del portfolio cuyos precios vigentes no incluían el impuesto interno, por lo que no registrarán
cambios de precio por ese concepto: A 200, A 250, CLA 200, GLA 200, GLA 250, GLB 200,
GLB 250 y C 300.
Estos modelos representan aproximadamente el 30 % de los vehículos Mercedes-Benz que se comercializan hoy en la Argentina.
En línea con una política de previsibilidad, estas versiones mantuvieron sus valores sin incrementos durante 2025 y, a la fecha (marzo de 2026), no se prevén modificaciones por este concepto.
Prestige Auto acompaña estas definiciones en la convicción de que reglas claras contribuyen a un mercado más competitivo, con mayor certidumbre y que promueven la
actividad, el empleo y la producción.
En paralelo, la compañía viene trabajando de manera sostenida para fortalecer la
experiencia del cliente y acompañar al mercado con medidas concretas: consolidando una política de comunicación clara y transparente, reforzando el trabajo conjunto con la red de concesionarios oficiales y fortaleciendo la previsibilidad comercial como eje para la toma
de decisiones. Este enfoque incluye acompañamiento durante el proceso de compra, asesoramiento frente a cambios normativos y una gestión orientada a brindar certeza y consistencia en el vínculo con el cliente.
Qué sí cambia
A continuación, la lista de precios y el detalle de los vehículos que estaban alcanzados por los impuestos internos y cuyos precios serán actualizados una vez entrada vigencia la nueva ley.
