Citroën Argentina anunció el inicio de la preventa exclusiva del Nuevo C4, en sus versiones Max y Plus, ambas con motorización híbrida. Con este lanzamiento, Citroën suma así su primer vehículo electrificado que será presentado al público a partir de marzo. En ese momento se conocerá su precio.
Los clientes de la marca ya pueden asegurar su unidad mediante una reserva anticipada de $500.000 en la red de Concesionarios Oficiales de Citroën, dando inicio con esto, al proceso de adquisición del nuevo modelo.
Este monto será reembolsable en caso de no concretarse la operación, garantizando una experiencia de compra transparente y segura. Los interesados pueden concurrir al concesionario oficial de su preferencia o visitar el sitio oficial para comenzar el proceso de reserva y obtener más información.
El nuevo Citroën C4 propone un concepto moderno y con carácter, expresando plenamente la potencia del diseño y la identidad de la marca. Desde su lanzamiento en Europa, se ha posicionado como referente del segmento C Hatch en los principales mercados, destacándose por un diseño único que no pasa inadvertido.
Su silueta combina de manera armónica la elegancia, la aerodinámica y la fluidez propia de los crossover, con la robustez y la posición de manejo sobreelevada características de los SUV. A esto se suma una nueva interpretación del programa Citroën Advanced Comfort®, que garantiza un confort moderno, integral y pensado para el bienestar de todos los pasajeros.
Cómo es el nuevo C4 híbrido
El frontal incorpora el nuevo logotipo de la marca, que se sitúa en el centro de
la parrilla, dando una presencia más firme.
El capó, por su parte, mantiene sus
líneas originales al tiempo que se adapta para resaltar los chevrones, que están
acabados en pintura Silver Chrome, añadiendo un toque de elegancia y
refinamiento.
Los faros delanteros LED presentan una característica firma lumínica dividida en tres distintivos segmentos horizontales, que garantizan un reconocimiento instantáneo, incluso a la distancia.
Los protectores laterales ofrecen un aspecto más fluido, alargando visualmente
la silueta al vehículo, dándole un aspecto más dinámico.
En la parte trasera del Nuevo Citroën C4, la conexión entre la parte inferior del pilar C y las luces traseras se ha pensado de forma elegante y ajustada, contribuyendo a la eficiencia aerodinámica global del vehículo.
Las luces traseras están diseñadas para igualar el impacto visual del frontal. El embellecedor del portón trasero, es en acabado Glossy Black.
Equipado con asientos Advanced Comfort® maximiza el bienestar a bordo. El
confort de los asientos se ve reforzado gracias a una espuma 15 mm más gruesa
que el estándar del segmento, logrando un efecto acolchado.
Combinados con la suspensión Advanced Comfort®, estos asientos ofrecen un
confort absoluto. Esta tecnología utiliza topes hidráulicos progresivos que absorben las imperfecciones de la ruta. Se trata de un gran avance respecto a los sistemas
de suspensión tradicionales, que proporciona una experiencia de conducción
más tranquila y simplifica la vida a bordo.
El confort también lo vemos traducido en su gran capacidad de baúl de 380Lts.
El Nuevo C4 ofrece un sistema de multimedia de última generación. Esta interfaz muy intuitiva utiliza una pantalla HD de 10” con conectividad inalámbrica y puede ser totalmente personalizada gracias a su sistema de “widgets”.
También estará equipado con un panel de instrumentos de alta definición de 7”
situado detrás del volante, con una interfaz gráfica moderna que complementa
la pantalla táctil de 10”. Este cuadro de instrumentos digital ha sido diseñado
para ofrecer una claridad óptima y una visualización intuitiva de la información.
Según la empresa, el nuevo C4 será un punto de partida para la marca Citroën hacía las energías renovables. Se encontrará equipado con una motorización híbrida que otorgará una potencia combinada de 145 CV, el cual combina un motor turbo tricilíndrico
de 1.199 cm3 (con cadena de distribución) con un motor eléctrico y una batería
de 48V que gestiona las necesidades energéticas a baja demanda de par y baja
velocidad.
En cuanto a su transmisión, esta motorización estará combinada con
una caja automática de doble embrague ë-DCS6 super rápida y eficiente,
mejorando el confort de marcha y su comportamiento dinámico.
Esta tecnología ofrece un control del presupuesto gracias a una reducción
significativa del consumo de combustible y de las emisiones de CO2 en torno
al 20%.
Es particularmente beneficiosa para los conductores urbanos, donde se
estima que hasta el 50% de la conducción puede realizarse en modo eléctrico,
reduciendo la huella de carbono y los costos de funcionamiento.
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